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广汽新能源Aion S预售两天订单破3000 今年挑战6万辆目标添加时间:2019-03-15

· 2019-03-12 06:48

  此前,凯发娱乐广汽新能源Aion S开启预售,补贴后的价格区间为14-16万元,并将于5月正式交付,Aion S的预售也预示着广汽新能源正式开启新能源车的攻势。3月9日,广汽新能源北京鑫敏恒25hours体验中心开业,活动现场广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇在接受包括行车视线在内的媒体采访时表示:“3月1日Aion S预售之后,官方数据预售两天,定单突破了3000。我们定的目标今年是4万,内部全部是确保5万,挑战6万辆。”

  

 广汽新能源Aion S预售两天订单破3000 今年挑战6万辆目标

  广汽新能源GE3 530从去年上市以后就非常火爆,该车也是为Aion S率先奠定了市场基础,广汽新能源去年的总销量突破了1.5万辆,今年的销量目标定在了4万辆,但这4万辆显然不是广汽新能源的真正实力。今年在确保5万辆的基础上,挑战6万辆,这也是广汽新能源在今年首要完成的一项艰巨任务。

  

 广汽新能源Aion S预售两天订单破3000 今年挑战6万辆目标

  在这项艰巨任务的背后,今年广汽新能源除Aion S外,广汽新能源还将推出一款轴距达到2.9米的全新SUV。对此肖勇表示:“今年下半年9月份将要投入的2.9米轴距的大5座SUV车型,综合续航能力能够达到600公里以上,这两款产品都具有世界级的水平。”

  

 广汽新能源Aion S预售两天订单破3000 今年挑战6万辆目标

  随着本次的这家25hours体验中心的开业,未来广汽新能源将在全国增100家25hours体验中心,这也是对自家新能源专属产品系列“Aion”的产品的信心。并且推广新的零售业务,打造“人、车、桩、网”这样一体化的服务,打消消费者对于购买电动车而产生的一切顾虑。

  

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  对于25hours与常规经销商的不同,肖勇这样说道:“我们打造的目标是“15分钟舒适圈”。在北京15分钟之内总会看到找到一个广汽新能源的体验中心,展示中心或者是社区店。这样我的社区店有摆一台车,摆充电桩,为大家进行补电,大家再也不用担心你的充电出行生活。”

  

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  此前,GE3 530上市为什么能够得到热销,主要还是因为自身产品技术过硬,广汽新能源即将上市的轴距2.9米的全新车型,首先在外观上就要让消费者接受,毕竟不是任何一款电动车的外观消费者都能接受,归根结底还是和常规燃油车有一定的区别。

  其次,就是配置上的装配,不仅要满足时下所有消费者的日常所需,在硬件配置上更是丝毫不能马虎,自主品牌在近年来的技术突破,开始让许多消费者接受并购买自主品牌车型。

  

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  最后,作为一款纯电动车,在续航里程上势必要做出最严格的把控,不仅要将最大续航里程做到最大,且在夏季和冬季不会因为空调系统而过多的缩减里程数,打消消费者对于续航里程的顾虑。在充电网络上要进一步下功夫,有地儿充电才能让电动车真正的跑起来,而不是因为没电在道路上“趴窝”。

  总结:广汽新能源在2019年将进一步发力,随着电动车逐渐被消费者接受,相信在今年电动车发展关键的一年,广汽新能源会让消费者看到不一样的地方。